西藏火車之旅-搭乘青藏火車進出西藏旅遊可以擁有與飛機完全不同的旅遊體驗。 搭乘鐵路欣賞沿途高原美景（雪山、草原、湖泊、戈壁） 更認識西藏每個神秘角落！
認識離天空最近的-青藏鐵路
世界離天空最近的鐵路-青藏鐵路。
青藏鐵路全長1956公里，是世界上最長也是海拔最高的高原鐵路。
起點是青海省的西寧市，行經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿岸。翻越唐古喇山口後進入西藏，沿途經過那曲、羊八井最後入拉薩為終點站。
青藏鐵路有七個始發站: 北京、上海、廣州、成都、重慶、蘭州、西寧
從這些城市出發後，沿途欣賞內陸風光後，於西寧開始，真正進入青藏鐵路。
搭乘青藏鐵路去拉薩，讓你在火車上沿途可以看到遼闊的高原、茫茫的雪山、荒蕪的草原、湛藍的湖泊。
延伸閱讀：青藏鐵路詳細介紹
青藏鐵路沿途風景
青藏鐵路沿途可看到雪山、草原、湖泊、戈壁等自然景色，也可看到野生動物、藏族村落等人文景觀。
這些美麗的風景會在哪段路程出現呢？
西寧－格爾木段
行經此路段時可在火車上遠眺青海湖。
若是夏天時行經此路段，你會看到金光閃閃的油菜花田跟藍天碧水形成一副美麗的油畫。
格爾木－那曲段
這段路是青藏鐵路的精華路段，路程約11小時。在這段路途可以看到四季的變化，從盆地到雪山，從戈壁到草原，從高山到湖泊。但這段路由於海拔高，也是最容易發生高原反應的路段。
火車開始進入崑崙山玉珠峰時，所見的不再是綿延起伏的山脈，而是高大雄俊的皚皚雪山。
過了崑崙山口不久，窗外景色驟變，從白雪變化成枯黃寂寥的短草荒原。
此時進入了可可西里無人區，在這裏有機會可以近距離的看到保護級動物-藏羚羊、野氂牛、藏野驢等。
穿過可可西里就是長江源頭-沱沱河，這裏有雪山冰峰、無垠的草地景觀十分壯麗。火車持續攀爬，來到5072世界海拔最高的火車站-唐古拉山。火車緩慢行始通過，向西望可看到海拔6621米的唐古拉山主峰—格拉丹東峰的雄姿。
欣賞完高山風景後，景色一變來到了湖泊景觀-措那湖。火車離湖面最近的距離只有20米，坐在火車上即可將措那湖的美麗一覽無遺。
那曲-拉蕯段
翻越唐古拉山後，火車正式進入西藏境內，海拔逐漸下降，週遭景觀植物也逐漸豐富起來，呈現藏北高原牧場風光。
當行經那曲草原的原野風光、念青唐古拉山的層層白雪、羊八井的裊裊白煙，心情也逐漸的雀躍。
接著抵達終點站-拉薩
隨即映入眼簾的即是白色建築物-布達拉宮
西藏之旅正式開始！
延伸閱讀：青藏鐵路沿途風景詳細介紹
青藏鐵路沿途海拔變化
有些人選擇搭青藏鐵路進藏，是因為聽說坐青藏鐵路可慢慢適應高海拔的狀況，減少高原反應的發作。
但事實其實完全相反！
青藏錯路並不是緩慢爬升的，而是時高時低的，這並不能減少高原反應的產生。
以下圖例來表示各地區的海拔狀況：
青藏鐵路最美的時間
青藏鐵路-四季各有各的美
青藏鐵路途經的美景，每個季節都有不同的景象與風味。
許多人偏好夏天去西藏，因夏天空氣中的含氧量較高，可減少高原反應的產生。
另外，春夏時各種植物盛開，可看見窗外蒼翠的草原和各種到青海湖棲息的候鳥。
秋冬時仍可看到不同的景象，雖草地枯萎、無綠映草原、土黃色的大地，也讓久居城市的你感受到另一種荒涼孤寂感。
出發地不同看到的美景也不同
成都、重慶、北京出發
到達青海湖段時是白天，夏天可觀賞到黃橙橙的油菜花田。
但進入格爾木至那曲段時是晚上，無法欣賞可可西里保護區的野生景觀及唐古拉山。也因為如此，火車行經海拔高的地方時，大多是睡眠時間，也可降低高海拔缺氧所帶來的不適。
隨後白天仍可欣賞到那曲到拉蕯之間的高原景觀。
廣州、上海出發
火車行經格爾木至那曲段時是白天，那曲至拉蕯段是下午，即可看到更多沿途的美景。
但相對在火車上的時間也較長，要自行衡量身體狀況。
青藏火車進西藏搭？還是出西藏搭？
台灣朋友及外國籍朋友進出西藏的合法方式只有兩種選擇
一個是搭飛機，另一個就是搭青藏火車。
那是進藏搭火車好？還是出藏搭呢？
進藏搭火車
是很多人的選擇，一來是誤以為可減少高原反應，再來是因還未見過西藏的景色，帶著雀躍的心情看著窗外的美景，處處都是驚喜與讚嘆。
但前文已提到，其實搭火車進藏並不能減少高原反應的發生！
所以若在火車上有不適，那就會是24小時的煎熬，你怎會有心情看窗外的景色？並且若是選擇旺季入藏，那青藏火車的軟臥更是一位難求！
出藏搭火車
此時雖已飽覽西藏的美景，但也已適應高原氣候。
若選擇從拉蕯出發早上的班次，即可見到在西藏無法見到的唐古拉高原，也可看到可可西里保護區的四大天王（藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚
）。
因此若想在旺季到西藏搭乘青藏火車，我們更推薦是選擇出藏時坐火車，更能有舒適的身心一飽青藏鐵路的風光。
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